Pick-up

(aum/mue) - Das Spitzenmodell der neuen Ford-Ranger-Generation heißt Platinum, bietet eine Leder-Innenausstattung, spezielle Außendetails und wird von einem 3,0-Liter-V6-Turbodiesel mit 240 PS (177 kW) und Zehn-Gang-Automatik angetrieben. Der Antrieb aus dem F-150 mobilisiert bis zu 600 Newtonmeter Drehmoment und kann Anhängelasten von bis zu 3,5 Tonnen ziehen. Der Ranger Platinum kann ab sofort bestellt werden, verfügbar ist das Fahrzeug ab dem späten Frühjahr 2023. Der Neue wird...

(aum/mue) - In einer Zeit der gleichgestalteten Elektromobile wirkt dieser „Raubvogel“ fast wie aus der Zeit gefallen. Satte 292 PS, aufgeteilt auf einen Drei-Liter-V6-Benziner mit Twin-Turbo-Aufladung und bärenstarkem Sound, sind Elemente, die leider bald der Vergangenheit angehören werden, und daher darf man den Ford Ranger Raptor (auf Deutsch: Raubvogel) einfach mal feiern. Schade nur, dass die meisten Zeitgenossen die Talente des Topmodells der Ranger-Baureihe selten bis gar nicht erfahren...

(aum/mue) - Volkswagen hat einen neuen Amarok vorgestellt – selbstbewusst bezeichnet das Unternehmen ihn als „Premium-Pick-up“, der Ende des Jahres zu den Händlern rollen soll. Entworfen und entwickelt wurde die zweite Generation in Deutschland und Australien – neben Südafrika, wo der Amarok gebaut wird, einer der Hauptabsatzmärkte für den Pick-up. Mit 5,35 Meter ist der knapp zehn Zentimeter länger als der Vorgänger, der Radstand wuchs sogar um mehr als 17 Zentimeter auf 3,27 Meter. Daraus...

(aum/mue) - Volkswagen will Ende des Jahres den neuen Amarok auf dem Markt einführen. Derzeit sind getarnte Prototypen des gemeinsam mit Ford entwickelten Pick-ups in Europa unterwegs. Mit einer Länge von 5,35 Metern wächst die nächste Generation um zehn Zentimeter, der Radstand legt um stolze 17,5 Zentimeter zu, was für kürzere Karosserieüberhänge sorgt. Auch die Wattiefe soll deutlich steigen. Vorgesehen sind je nach Markt ein Benzin- und vier verschiedene Dieselmotoren mit vier bis sechs...

(aum/mue) - In Europa gelten Pick-ups vor allem als Fahrzeuge für Handwerker und Landwirte – und entsprechend überschaubar ist die Marktdurchdringung. Marktführer bei den in hässliches Deutsch übersetzten Pritschenwagen ist seit Jahren Ford mit dem Ranger. „Jeder Dritte in Europa zugelassene Pick-up ist ein Ranger“, erklärte ein Markensprecher bei der Vorstellung des neuen Ranger Raptor, der im Laufe des Jahres auf den Markt rollen soll. In den USA steht Raptor für einen 450 PS starken F-150 –...

(ampnet/mue) - Ford bietet den allseits beliebtesten Pick-up „Ranger“ ab sofort als Sondermodell „Thunder“ (Donner) an. Das Ganze basiert auf dem Ranger „Wildtrak“, verfügt aber über spezielle Merkmale wie die Lackierung in Royal-Grau und schwarze 18-Zoll-Leichtmetallräder. Kühlergrill, hintere Stoßstange, Unterfahrschutz, die Umrandung der Nebelscheinwerfer, der Sportrahmen der Ladepritsche und die Türgriffe sind in Ebony-Schwarz gehalten. Kräftige rote Akzente im Bereich des Kühlergrills und...

(ampnet/mue) - Mit verlängerter Ladefläche schickt Ssangyong jetzt seinen Pick-up auf die Straße: Der Musso Grand ist auf erhöhte Ladekapazitäten im gewerblichen Einsatz ausgelegt. Der 5,40 Meter lange Musso Grand übertrifft die Standardversion um 31 Zentimeter. Dieser Längenzuwachs kommt vollständig der Pritsche zugute, die auf 1,61 Meter wächst. Dadurch klettert das Ladevolumen auf 1,44 Kubikmeter bei Beladung bis zur Bordkante, womit sich auch größere Güter problemlos befördern lassen. Die...

(ampnet/mue) - Im Mai 2017 wurde er bereits vorgestellt, jetzt kann der elektrisch angetriebene und mit einem Range Extender ausgestattete Pick-up W-15 des amerikanischen Herstellers Workhorse bestellt werden; ausgeliefert werden sollen die ersten Pritschenwagen Ende des Jahres. Einige Tausend Vorbestellungen hat der Hersteller nach eigenen Angaben bereits, der überwiegende Teil kommt von Flottenbetreibern. Der Workhorse W-15 soll über eine Leistung von rund 340 kW / 460 PS verfügen. Damit...