Pick-up

(aum/mue) - Das Spitzenmodell der neuen Ford-Ranger-Generation heißt Platinum, bietet eine Leder-Innenausstattung, spezielle Außendetails und wird von einem 3,0-Liter-V6-Turbodiesel mit 240 PS (177 kW) und Zehn-Gang-Automatik angetrieben. Der Antrieb aus dem F-150 mobilisiert bis zu 600 Newtonmeter Drehmoment und kann Anhängelasten von bis zu 3,5 Tonnen ziehen. Der Ranger Platinum kann ab sofort bestellt werden, verfügbar ist das Fahrzeug ab dem späten Frühjahr 2023. Der Neue wird...

(aum/mue) - In einer Zeit der gleichgestalteten Elektromobile wirkt dieser „Raubvogel“ fast wie aus der Zeit gefallen. Satte 292 PS, aufgeteilt auf einen Drei-Liter-V6-Benziner mit Twin-Turbo-Aufladung und bärenstarkem Sound, sind Elemente, die leider bald der Vergangenheit angehören werden, und daher darf man den Ford Ranger Raptor (auf Deutsch: Raubvogel) einfach mal feiern. Schade nur, dass die meisten Zeitgenossen die Talente des Topmodells der Ranger-Baureihe selten bis gar nicht erfahren...

(aum/mue) - Volkswagen hat einen neuen Amarok vorgestellt – selbstbewusst bezeichnet das Unternehmen ihn als „Premium-Pick-up“, der Ende des Jahres zu den Händlern rollen soll. Entworfen und entwickelt wurde die zweite Generation in Deutschland und Australien – neben Südafrika, wo der Amarok gebaut wird, einer der Hauptabsatzmärkte für den Pick-up. Mit 5,35 Meter ist der knapp zehn Zentimeter länger als der Vorgänger, der Radstand wuchs sogar um mehr als 17 Zentimeter auf 3,27 Meter. Daraus...

(aum/mue) - In Europa gelten Pick-ups vor allem als Fahrzeuge für Handwerker und Landwirte – und entsprechend überschaubar ist die Marktdurchdringung. Marktführer bei den in hässliches Deutsch übersetzten Pritschenwagen ist seit Jahren Ford mit dem Ranger. „Jeder Dritte in Europa zugelassene Pick-up ist ein Ranger“, erklärte ein Markensprecher bei der Vorstellung des neuen Ranger Raptor, der im Laufe des Jahres auf den Markt rollen soll. In den USA steht Raptor für einen 450 PS starken F-150 –...