Plug-in-Hybrid-Antrieb

(aum/mue) - Seit 2000 bietet Hyundai den Santa Fe in Deutschland an; mit insgesamt 83.700 Verkäufen stellt er durchaus eine „Erfolgsgeschichte“ dar. In der fünften Generation präsentiert sich das SUV mit kantigem Design und riesigem Innenraum, in den fünf, sechs oder sieben Sitze plus Gepäck passen, als veritables Flaggschiff – zumindest bis der angekündigte Vollelektriker Ioniq 9 im kommenden Jahr den Titel übernimmt. So auffallend spektakulär die äußere und innere Gestaltung, so gewöhnlich...

(aum/mue) - Einen gewissen Druck spürte Mazda schon, als der MX-30 als Batteriestromer einst mit nur 200 Kilometern Reichweite auf vielen Märkten durchfiel. Mazda hat reagiert und bringt nun eine Version mit Range Extender, die zwar auch elektrisch angetrieben wird, sich aber dank eines eigenen Stromgenerators an Bord selbst mit Energie versorgen kann und so auf über 500 Kilometer Reichweite kommt. Angetrieben wird das Miniatur-Kraftwerk von einem Wankelmotor, und auch der gehört zu den...

(aum/mue) - Ein neuer Passat – das ist nach wie vor eine wichtige Nachricht in der Welt des Automobils. Es gibt ihn jetzt nur noch als Variant, die Stufenheck-Version ist entfallen. Die Form ist glatt, gestreckt – und mit 4,92 Metern Länge erreicht der Passat der 9. Generation fast das Format von BMW 5er und Mercedes-Benz E-Klasse. Der Auftritt ist je nach Ausstattungspaket elegant-nobel oder sportlich-aggressiv akzentuiert. Einen ungewöhnlich großen Sprung vollzieht der Passat beim Interieur:...

(aum/mue) - Die Neuauflage des Ende 2016 eingeführten kompakten Crossovers C-HR von Toyota kommt Anfang nächsten Jahres mit weiterhin polarisierendem Design. Erstmals wird es einen Plug-in-Hybrid geben, eine reine Elektroversion ist nicht im Angebot. Zudem stehen zwei Vollhybride zur Wahl, die einen 1,8- beziehungsweise 2,0-Liter-Motor haben und über 140 PS (103 kW) respektive 198 PS (145 kW) verfügen. Für die stärkere Version ist optional ein Allradantrieb mit zusätzlichem 30 kW (41 PS)...

(aum/mue) - Der 3er ist das selbsternannte Herz der Marke BMW – eine Ikone und seit nunmehr 45 Jahren das automobile Symbol für Sportlichkeit und Dynamik. Die Neuerungen springen sofort an der Front ins Auge: Sie wirkt durch die neu modellierte Niere mit Doppelstäben, den großen Lufteinlässen in hochglänzendem Schwarz und den flacheren Konturen der serienmäßigen LED-Scheinwerfer und den hakenförmigen Tagfahrlichtern optisch breiter. Die gravierende Neuerung findet sich jedoch im Innenraum: Hier...

(aum/mue) - Ein Jahr nach dem Verkaufsstart kommt der DS 4 ein Stück weiter: Die Plug-in-Version schafft nun rein elektrisch eine Reichweite von 62 km bzw. 13 Prozent mehr. Nicht nur die Antriebstechnik, auch die Ausstattungen Opera und die Performance Line bekommen ein Update. Nun ist auch der DS Drive Assist 2.0 bestellbar; er ermöglicht halbautonomes Überholen. Der DS 4 ist das erste Modell der neuen Technologie-Generation von DS Automobiles und kommt mit Innovationen, wie beispielweise dem...

(ampnet/mue) - „Aus drei mach eins“ – dachten sich die Kreativen bei Citroën und kombinierten beim jetzt vorgestellten C5 X die Elemente aus dem langsam, aber sicher aussterbenden Limousinen-Segment mit den praktischen Eigenschaften eines Kombis und der erhöhten Karosserieform eines SUV. Das neue Modell rollt Anfang kommenden Jahres auf den Markt. Beim Design nahm sich die Kreativabteilung das Konzeptfahrzeug CXperience zum Vorbild, das bereits im Jahre 2016 beim Pariser Automobilsalon gezeigt...

(ampnet/mue) - Insider nennen sie „GTX“, die sportlichen Derivate der klassischen Baureihen: GTI, GTD, GTE. Sie zeichnen sich durch ihre von den Basismodellen deutlich abgesetzte Optik aus – und natürlich durch ihr gehobenes Leistungspotential. Auf den GTI folgte noch in der ersten Golf-Generation der turboaufgeladene Selbstzünder Golf GTD, der GTE ist noch relativ neu: Erst 2014 kam der Golf GTE als Plug-in-Hybrid auf den Markt, und seit 2015 gibt es auch einen Passat GTE. Beim neuen Golf hat...