Profiltiefe

(ampnet/mue) - Die Winterreifenzeit steht wieder vor der Tür; allgemein wird geraten, die Pneus von Oktober bis Ostern aufzuziehen. Winterreifen sollten in dieser Zeit nicht nur wegen der Gesetzeslage für jeden Autofahrer Pflicht sein – und das Fahren mit Sommerreifen absolut tabu. Winterreifen haben eine weichere Gummimischung, die bei tieferen Temperaturen nicht so schnell aushärtet und deshalb noch für genügend Gripp sorgt, sowie ein stärker ausgeprägtes Profil mit verstärkten Kanten,...

(ampnet/mue) - Von den Reifen kann auf der Urlaubsfahrt noch immer ein erhebliches Risiko ausgehen. Die besonderen Bedingungen auf der sommerlichen Urlaubsfahrt mit Hitze, hoher Beladung und langen Fahrstrecken bedeuten eine hohe Belastung der Autoreifen, sodass zu geringer Reifendruck vor allem in der Reisezeit immer wieder zu Unfällen mit schwerwiegenden Folgen führen kann, erklärt die Dekra. Deshalb sollten die Reifen vor der Fahrt in den Urlaub besonders kontrolliert werden; schon bei einem...

(ampnet) - Die Reifen am Auto sind das Sicherheitselement schlechthin, denn auf gerade mal etwa postkartengroßen Flächen gilt es, alle Kräfte auf die Fahrbahn zu übertragen – beim zügigen Beschleunigen und in flotten Kurven ebenso wie beim Tritt auf die Bremse. Wenn ein Autofahrer einem Hindernis ausweichen und danach in die Spur zurück muss, ist der Luftdruck von entscheidender Bedeutung, erläutert die Gesellschaft für Technische Überwachung (GTÜ). Bereits mit 0,5 bar Unterluftdruck auf beiden...

REGION (dpp-AutoReporter) - Nach den relativ hohen Temperaturen in den letzten Monaten sei ein „Blitz-Check“ der Winterreifen sinnvoll, sagt Christian Koch, Reifenexperte bei Dekra. Vor allem an den Reifen auf der Antriebsachse könnten die teils sommerlichen Grade zu erhöhtem Verschleiß geführt haben. Für eine ausreichende Griffigkeit auf Schnee und Eis sollten Winterpneus eine Profiltiefe von mindestens vier Millimetern aufweisen, empfiehlt Koch. Ein weiterer Prüfpunkt beim Reifen-Check ist...