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Beiträge zum Thema ratgeber

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Nach dem Urlaub braucht das Auto eine Kur im Kfz-Betrieb.       Foto: ProMotor

Nach dem Urlaub folgt die Auto-Kur

Putzen, Abrüsten und Check beim Fachmann (ProMotor) - Die Fahrer sind nach großer Reise aufgetankt, die Autos ausgelaugt. Nach oft Tausenden Kilometern brauchen die Packesel jetzt eine Kur. Abrüsten, putzen, auffüllen sind Aufgaben, die jeder in Eigenregie erledigen kann. Die Werkstatt bringt die Technik auf Vordermann. „Das bringt Sicherheit und dem Auto ein langes Leben“, weiß Ulrich Köster, Pressesprecher des Zentralverbandes Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK). Alles, was die...

  • Nürnberg
  • 24.09.13
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Insekten, Vogelkot, Sonne und Staub auf der Windschutzscheibe? Intakte Scheibenwischer sorgen für Durchblick.       Foto: ProMotor

Glasklar unterwegs

Putztipps für immer saubere Scheiben (ProMotor) - Der Angriff kommt aus der Luft: Insekten, Vogelkot, Sonne und Staub setzen im Sommer der Windschutzscheibe kräftig zu. Der aggressive Mix frisst sich in der sengenden Hitze im Nu ins Glas. Wer erst Stunden später die Scheibenwischer arbeiten lässt, ist für Sekunden schnell mal im gefährlichen Blindflug unterwegs.   Da hilft nur eins: Weg mit dem Dreck, und zwar schnell. Die Scheibenwischer müssen sich von ihrer sauberen Seite zeigen, sonst...

  • Nürnberg
  • 18.09.13
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Ein Packplan hilft, das Auto für die Urlaubsreise richtig zu beladen.       Foto: ProMotor

Packplan hilft bei der Urlaubsfahrt

Ladung sollte immer gesichert werden (ProMotor) - Die nächste Urlaubsfahrt mit dem Auto kommt bestimmt. Dann sollte man nicht nur rechtzeitig an einen Wagencheck in der Werkstatt denken, sondern auch an die richtige Beladung. Ein Packplan hilft dabei. Als Faustregel gilt: Leichtes obenauf und Schweres nach unten, mittig und möglichst dicht an der hinteren Sitzbank deponieren. So bleibt das Auto gut in der Spur. Die Ladung sollte dabei immer gesichert werden – egal, ob im Kofferraum, auf...

  • Nürnberg
  • 16.07.13
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Von Juni bis August machen Marder vermehrt Jagd auf Brems- und Kühlwasserschläuche. Das kann für den Auto-Besitzer ziemlich teuer werden.       Foto: HUK-Coburg / Auto-Reporter.NET

Beißattacken können gefährlich werden

Marder knabbern gern an Schläuchen im Motorraum (Auto-Reporter.NET) - Für Autofahrer mit Straßengarage hat eine gefährliche Zeit begonnen: Die Marder sind wieder unterwegs. Wenn Marder sich paaren, verteidigen die Männchen besonders heftig ihr Revier und leider nutzen viele den engen Raum unter der Motorhaube als kuschlige Wohnhöhle. Wird ein Pkw oft an unterschiedlichen Orten geparkt, findet sich häufig auch auf dem neuen Parkplatz ein Marder, der es sich unter dieser Motorhaube bequem macht....

  • Nürnberg
  • 25.06.13
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Falsch getankt? Hier ist der Fachmann bzw. die Fachfrau aus dem Kfz-Meisterbetrieb gefragt.       Foto: ProMotor

Augen auf an der Zapfsäule

Bei Falschbetankung Motor nicht starten (ProMotor) - Geträumt und unachtsam zur falschen Zapfpistole gegriffen – mehr als 5.000 Autofahren passierte 2012 dieses Missgeschick. Und es kann jedem widerfahren, denn die Benzin-Zapfpistole passt auch in den Einfüllstutzen eines Diesel-Fahrzeugs. Bei Benzinern hingegen schützt eine dickere Dieselzapfpistole vor Verwechslung. Nur wenige Liter des falschen Kraftstoffs im Dieseltank genügen, um die Pumpe-Düse-Einspritzanlagen zu beschädigen. Im...

  • Nürnberg
  • 03.06.13
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Alles frisch im Verbandkasten? Die steril verpackten Teile laufen nach fünf Jahren ab und müssen ausgetauscht werden.       Foto: ProMotor

Auch beim Auto auf die Verfallsdaten achten

Nicht nur den Verbandskasten regelmäßig prüfen (ProMotor) - Bei Lebensmitteln ist es gang und gäbe, und auch Arzneimittel kennen das Mindesthaltbarkeitsdatum (MHD). Doch gibt es so etwas auch beim Auto? Ja, sagt ein Sprecher des Zentralverbands Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK).  Neben jenen Teilen, die nach einer bestimmten Kilometerleistung oder auf Grund der Nutzungsdauer zum Austausch anstehen, gibt es auch welche, die an einem Datum ablaufen. Das gilt dann auch, wenn sie vorher nie...

  • Nürnberg
  • 03.06.13
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Der wachsende Markt Oldtimer erfordert eine kompetente Wartung und Reparatur.       Foto: ProMotor / Timo Volz

Geschäft mit Oldtimern gewinnt an Bedeutung

Zusatzzeichen „Fachbetrieb für historische Fahrzeuge" (ProMotor) - Auf die wachsende Bedeutung des Old- und Youngtimer-Marktes für das Kfz-Gewerbe hat Robert Rademacher, Präsident des Zentralverbands Deutsches Kfz-Gewerbe (ZDK), hingewiesen.   Mit Old- und Youngtimern könnten gute Geschäfte gemacht werden, so Rademacher. Laut DAT-Report 2013 würden die Oldtimerbesitzer im Durchschnitt etwa 1.400 Euro pro Jahr für Wartung und Reparatur ausgeben.  Die Anforderungen an die Betriebe für den...

  • Nürnberg
  • 27.05.13
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Eine regelmäßige Wartung der Bremsen ist unerlässlich. Das Wechseln der Bremsflüssigkeit gehört in die Hände von Fachleuten.       Foto: ProMotor / Timo Volz

Nicht am falschen Ende sparen

Regelmäßige Wartung erspart teure Reparaturen (ProMotor) - Die Deutschen sind Wartungsmuffel. Laut Report der Deutschen Automobil Treuhand (DAT) ließen sie im vergangenen Jahr 0,90 Wartungsarbeiten pro Auto durchführen, 2011 waren es noch 0,96. „Das ist am falschen Ende gespart“, warnt ein Sprecher des Zentralverbandes Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK). Autos brauchen Pflege und Wartung, damit sie sicher und wie geschmiert rollen. Säumige Fahrzeugbesitzer nehmen dabei...

  • Nürnberg
  • 27.05.13
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Mit den richtigen Zusätzen sorgen die Scheibenwischer für den Durchblick.       Foto: ProMotor / Timo Volz

Das richtige Mittel gegen Mücken und Co.

Zusätze für die Scheibenwaschanlage (ProMotor) - Die Scheibenwaschanlagen vieler Autos sind jetzt immer noch auf Winter eingestellt. Für die wärmeren Jahreszeiten mit Insekten und anderen Ablagerungen sind die Frostschutzzusätze aber weniger geeignet. Doch auch nicht jeder Reiniger für den Sommerbetrieb ist empfehlenswert. Tests in Fachzeitschriften helfen bei der Orientierung. Mit Wasser allein wird keine Windschutzscheibe wirklich sauber. Vor allem tote Insekten widersetzen sich den...

  • Nürnberg
  • 27.05.13
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Diesel braucht extrem feine Kraftstofffilter

Verschmutzungen schädigen den Motor (ProMotor) - Aktuelle Dieselmotoren können sich in punkto Leistung und Drehmoment durchaus mit Benzinern messen. Die dafür verantwortliche Technik stellt dafür aber höchste Anforderungen an die Reinheit des Dieselöls. Die wiederum wird vom Kraftstofffilter sichergestellt.  Bei ihm kann falsche Sparsamkeit schwerwiegende Folgen haben. Darauf wies jetzt ein Sprecher des Zentralverbands Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) hin. Die Einspritzsysteme heutiger...

  • Nürnberg
  • 26.05.13
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