Peugeot E-3008

Franzose auf Erfolgsspur

(aum/mue) - Nicht alles, was wie ein Coupé aussieht, ist auch eins. Das neue Elektro-SUV E-3008 von Peugeot kommt zwar mit einer durchaus coupéhaften Dachlinie auf den Markt, doch trotz der Form, erklären die Peugeot-Kreativen, ist das jüngste Modell der Marke eben kein SUV-Coupé.

Stattdessen definieren die Designer den elektrisch angetriebenen 3008 als „Fastback-SUV“, weil die Dachlinie etwas später als beim klassischen Coupé abknickt, was wiederum der Kopffreiheit der Fond-Passagiere zugute kommt. Dank der neuen Konzern-Plattform STLA, die bei dem Modell zum ersten Mal eingesetzt wird, soll der elektrische 3008 je nach Version eine Reichweite von bis zu 700 Kilometern ermöglichen.

Zunächst aber steht der Neue mit 210 PS (157 kW) von Ende Mai an bei den Händlern und soll mit einer Ladung der 73 kWh starken Batterie 524 Kilometer weit kommen. Die Variante mit der Reichweite von 700 Kilometern und einem 230 PS (170 kW) starken Antrieb wird ab Herbst nachgereicht. Das gilt auch für das Topmodell der Baureihe mit zwei Motoren und Allradantrieb (320 PS/240 kW).

Einmal in Fahrt zeigt sich der E-3008 von seiner angenehmen Seite: Dank des Drehmoments von 345 Newtonmetern kommt der Fastback-SUV schnell auf Touren und gehört dabei zu den akustisch zurückhaltenden Vertretern seiner Gattung. Erst jenseits der 130 km/h machen sich Windgeräusche bemerkbar, ohne allerdings störend zu werden. Das Fahrwerk ist straff ausgelegt, verschont die Insassen aber von den Defiziten der Infrastruktur, und die Sitze bieten guten Seitenhalt.
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Peugeot E-3008  -  Daten kompakt

Länge x Breite x Höhe (m): 4,54 x 1,89 x 1,64
Radstand (m): 2,73
Antrieb: Elektroantrieb
Gesamtleistung: 157/210PS
Max. Drehmoment: 345 Nm
Höchstgeschwindigkeit: 170 km/h
Null auf 100 km/h: 8,8 Sek.
Elektr. Reichweite: 527 km (WLTP)
WLTP-Durchschnittsverbrauch: 16,7 kWh
CO₂-Emissionen: 0 g/km (WLTP)
Leergewicht (EU) / Zuladung: min. 2.108 kg / max. 532 kg