Citroën C3 Aircross
Platz für Familie und Gepäck
- Citroën C3 Aircross.
- Foto: Stellantis via Autoren-Union Mobilität
- hochgeladen von Redaktion MarktSpiegel
(aum/mue) - Kurz nach der Einführung des Kleinwagens C3 bringt Citroën mit dem C3 Aircross ein kompaktes SUV auf den Markt. Es richtet sich vor allem an Familien, die mehr Platz in Innen- und Kofferraum suchen.
Neben dem klassischen Benziner ist der Citroën auch als 136 PS (100 kW) starker Mildhybrid sowie als vollelektrischer e-C3 Aircross mit 83 kW (113 PS) lieferbar. Die dritte Generation des C3 Aircross ist im Vergleich zu seinem rundlichen Vorgänger deutlich kantiger geworden, mit 4,40 Metern ist er zudem fast 40 Zentimeter länger und sieben Zentimeter höher als der konventionelle C3. Die erhöhte Bodenfreiheit und die großen Räder verstärken den SUV-Charakter.
Im Innenraum dominiert Hartplastik, aber alles ist passgenau und solide verarbeitet. Dafür sind die Platzverhältnisse in Ordnung, die Bewegungsfreiheit auf den fünf Sitzplätzen ist großzügig. Auch das Fassungsvermögen des Gepäckabteils ist ordentlich: Der Kofferraum hat ein Volumen von 460 Litern – werden die Rücksitzlehnen umgeklappt, sind es 1.600 Liter. Gegen einen Aufpreis kann der Franzose auch als Siebensitzer bestellt werden, allerdings wird es dann für Erwachsene in der letzten Reihe recht eng. Die dritte Sitzreihe gibt es ab der mittleren Ausstattungsstufe Plus und ist nur für den Benziner und den Hybrid erhältlich. Für die rein elektrische Variante sind die beiden Zusatzsitze nicht lieferbar.
-
Citroën C3 Aircross Hybrid 136 e-DCS6 - Daten kompakt
Länge x Breite x Höhe (m): 4,40 x 1,80 x 1,64
Radstand (m): 2,67
Antrieb: 3-Zyl.-Benziner, 1.199 ccm, MHD, 6-Gang-DCT, FWD
Leistung: 100 kW / 136 PS bei 5.500 U/min
Max. Drehmoment: 230 Nm bei 1.750 U/min
Höchstgeschwindigkeit: 201 km/h
Null auf 100 km/h: k. A.
WLTP-Durchschnittsverbrauch: 5,3 l
CO2-Emissionen (WLTP): 120 g/km
Effizienzklasse: D
Leergewicht / Zuladung: min. 1.423 kg / max. 407 kg
Kofferraum: 460–1.600 Liter (5-Sitzer)
Autor:Redaktion MarktSpiegel aus Nürnberg |
Sie möchten kommentieren?
Sie möchten zur Diskussion beitragen? Melden Sie sich an, um Kommentare zu verfassen.