Skoda Elroq
Stromer mit großen Ambitionen
(aum/mue) - Skoda treibt die Elektromobilität voran: Nach dem Erfolg des Enyaq steht jetzt mit dem Elroq der nächste Coup am Start.
Der Kompaktstromer setzt als erstes Serienmodell Skodas neue Designsprache „Modern Solid“ um. Kernmerkmal der Gestaltung ist das so genannte „Tech-Deck-Face“, das in der Frontpartie den gewohnten Skoda-Kühlergrill mit dem bekannten Pfeil-Logo ablöst. Es soll als neues Markenzeichen fungieren. Ein weiteres markantes Element der neuen Designsprache sind die schmalen LED-Frontscheinwerfer mit schlanken oberen Segmenten als Tagfahrlicht und Blinker sowie größeren Modulen darunter als Abblend- und Fernlicht.
Das Cockpit gefällt mit schlichter Eleganz und übersichtlicher Instrumentierung, dominiert von einem serienmäßigen 13-Zoll-Infotainmentbildschirm mit leicht verständlicher Bedienoberfläche und Menüstruktur. Dabei können bis zu fünf Shortcuts für häufig genutzte Fahrzeugfunktionen sowie bis zu vier für den Direktaufruf von Apps belegt werden.
Die Antriebsdaten des Elroq folgen weitgehend der bekannten Struktur des modularen Elektrobaukasten (MEB) des VW-Konzerns. So besteht das Angebot aus drei Batteriepaketen mit Nettokapazitäten von 52 kWh, 59 kWh und 77 kWh, mit Motorleistungen je nach Batteriepaket zwischen 125 kW (170 PS) im Elroq 50, 150 kW (204 PS) im Elroq 60 und 210 kW (286 PS) im Elroq 85. Letzterer glänzt mit einer WLTP-Reichweite von mehr als 580 Kilometern und maximalen Ladeleistungen von 175 kW.
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Skoda Elroq 50 - Daten kompakt
Länge x Breite x Höhe (m): 4,49 x 1,88 x 1,63
Radstand (m): 2,77
Antrieb: Elektrisch, 125 kW (170 PS), Hinterradantrieb, Eingang-Automatik
Max. Drehmoment: 310 Nm
Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h
Null auf 100 km/h: 9,0 Sek.
WLTP-Durchschnittsverbrauch: 15,8 kWh
Batteriekapazität, brutto/netto: 55/52 kWh
Reichweite (WLTP): 375 km
Max. Ladeleistung: 11 kW AC/ 145 kW DC
Leergewicht / Zuladung: 1.949 kg / 553 kg
Kofferraumvolumen: 470-1.580 Liter
Anhängelast: 1.000 kg
Autor:Redaktion MarktSpiegel aus Nürnberg |
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