Chinesen punkten mit starken Features

Ora Funky Cat hört aufs Wort

(aum/mue) - Der erste Versuch der chinesischen Autobauer, mit günstigen Verbrennern den deutschen Markt zu erobern, scheiterte einst grandios.

Umso mehr Aufmerksamkeit gibt‘s jetzt für die Elektro-Marke Ora und ihr Debütmodell Funky Cat. Die je nach Blickrichtung, mit runden Kulleraugen, gewölbten Kotflügeln und hübschem Heckbuckel punktende Mischung aus Porsche, Käfer, Mini und Comic-Auto gewinnt auf Anhieb Sympathiepunkte.

Das bemerkenswerteste Feature, wenn nicht das Alleinstellungsmerkmal im Kompaktsegment, dürfte die Software mit der cleveren Gesichtserkennung und Sprachbedienung sein. So startet das KI-System den Wagens erst, wenn die Kamera an der A-Säule den Fahrer erkannt hat, stellt bevorzugte Radiosender und Raumtemperatur ein und maßregelt ihn, wenn es eine Überschreitung des Tempolimits feststellt oder die Augen nicht auf die Straße gerichtet sind. Nach einem späteren Update soll es auch noch den Gemütszustand erkennen. Anders als bei anderen Herstellern kann der Sprachassistent wiederum nicht nur die Navigation sowie Klima- und Audioanlage regeln oder Witze erzählen, sondern auch Fenster, Kofferraum oder Schiebedach öffnen und schließen sowie Wikipedia-Einträge vorlesen.

Auch Agilität wird groß geschrieben: Der 126 kW (171 PS) starke Elektromotor hat keine Mühe, den knapp 1.600 Kilogramm schweren Stromer jederzeit munter voranzutreiben.
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Ora Funky Cat 400 Pro  -  Daten kompakt

Länge x Breite x Höhe (m): 4,24 x 1,83 x 1,60
Radstand (m): 2,65
Antrieb: Synchron-Elektromotor, Frontantrieb
Leistung: 126 kW / 171 PS
Max. Drehmoment: 250 Nm
Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h
Null auf 100 km/h: 8,2 Sek.
Batteriekapazität: 63,1 kWh
WLTP-Durchschnittsverbrauch: 16,5 kWh
WLTP-Reichweite: 420 km
Leergewicht / Zuladung: min. 1.615 kg / max. 355 kg
Kofferraumvolumen: 228 – 858 Liter
Reifen: 215/50 R18