Jahresfahrplan 2025
VAG: Neuerungen bei Straßenbahn und Bussen

Moderne Gelenkbusse der VAG Nürnberg.  | Foto: VAG – Claus Felix
  • Moderne Gelenkbusse der VAG Nürnberg.
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NÜRNBERG (pm/nf) – Am Sonntag, 15. Dezember ist Fahrplanwechsel. Auch bei der VAG Nürnberg tritt der neue Jahresfahrplan 2025 in Kraft. Die wichtigsten Änderungen: Die Straßenbahnlinie 7 fährt wieder durch die Scheurlstraße und der NightLiner N61 wird am Bahnhof Reichelsdorf besser mit den Nacht-S-Bahnen der DB-Regio verknüpft.

Neuerungen bei der Straßenbahn

Die Straßenbahnlinie 7 fährt ab dem dritten Adventssonntag wieder die Haltestelle Scheurlstraße an, die seit 2021 wegen mehrerer Großbaustellen nicht angefahren werden konnte. Mit der Wiederinbetriebnahme der Strecke und Haltestelle wird auch der Takt der Linie 7 wieder verbessert. Sie fährt von Montag bis Samstag morgens und tagsüber im Zehn-Minuten-Takt, abends und an Sonntagen im 20-Minuten-Takt.

Neues von den Buslinien

Die Buslinie 21 (Ziegelstein Süd – Ziegelstein Süd) und der Nightliner N1 (Hauptbahnhof – Buchenbühl) legen auf ihrem Rundkurs in Buchenbühl einen zusätzlichen Stopp an der neuen Haltestelle Neuwieder Straße ein. Die neue Haltestelle liegt zwischen Schwendengarten und Buchenbühler Weg.

Die Buslinie 55 (Meistersingerhalle – Langwasser Mitte) und 96 (Meistersingerhalle – Birnthon) fahren bereits seit 25. November 2024 nach einem baustellenbedingten Fahrplan. Dies wird voraussichtlich bis Ende März 2026 so bleiben. Wegen der Sperrung in der Herzogstraße fahren die Buslinien eine Umleitung zwischen Dutzendteich und Frankenstadion über Regensburger Straße mit Halt Dutzendteich Bahnhof, Regensburger Straße und Frankenstadion Bahnhof.

Beim NightLiner N61 (Reichelsdorf Bahnhof – Schwabach Schillerplatz) gibt es eine kleinere Fahrplananpassungen bei den Abfahrtszeiten und die Endhaltestelle ist künftig Reichelsdorf Bahnhof statt Koppenhof. Am Linienverlauf ändert sich sonst nichts, der Halt Koppenhof Wende wird aber weiterhin angefahren. Grund für die Verlegung des Endaufenthaltes: So sind die Anschlüsse zu den Nacht-S-Bahnen der Linie S2 besser gewährleistet. Der Anschluss vom N6 aus Richtung Hauptbahnhof/Eibach auf den N61 nach Holzheim/Schwabach erfolgt ebenfalls an der Haltestelle Reichelsdorf Bahnhof. Der Anschluss vom N61 von Schwabach/Holzheim in Richtung Eibach/Hauptbahnhof erfolgt weiterhin an der Haltestelle Koppenhof.

Autor:

Nicole Fuchsbauer aus Nürnberg

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