Windrichtungsanzeiger

NÜRNBERG (pm/nf) - Seit der Gründungszeit des Flughafens in den 50er Jahren wehte der rot-weiße Sack gut sichtbar im Wind, um Piloten und Flughafenpersonal die Windrichtung anzuzeigen. Anfang der 90er Jahre wurde er, gemeinsam mit seinem neun Meter hohen Mast, für den Bau der Rollbahn „Foxtrott“ verlegt. Nun musste der vier Meter lange Windrichtungsanzeiger schließlich ganz weichen, da er sich nach Vorgaben der Europäischen Agentur für Flugsicherheit (EASA) zu nah an der Rollbahn befunden...