Hyundai i30

Mehr Komfort und Konnektivität

(aum/mue) - Ab sofort ist der überarbeitete Hyundai i30 bestellbar.

Angeboten wird der Kompakt-Bestseller weiterhin als fünftüriges Schrägheckmodell und als Kombi jeweils in zwei Ausstattungslinien.

Äußerlich ist der koreanische Golf-Rivale bis auf eine retuschierte Front mit neu gestaltetem Kühlergrill, Voll-LED-Scheinwerfer und -Tagfahrlicht, LED-Rückleuchten, 17-Zoll-Leichtmetallfelgen und getöntes Privacy-Glas ab der B-Säule so gut wie unverändert. Innen gibt es technische Neuerungen in punkto Konnektivität und Sicherheit. Das neue digitale Cockpit mit 10,3-Zoll-Display gehört nun ebenso zum Serienumfang der Basisversion wie die ebenfalls neuen USB-C-Ladeanschlüsse vorne und hinten und die Over-the-Air-Kartenupdates. Standardmäßig enthalten sind darüber hinaus ein Navigationssystem mit 10,3-Zoll-Display, eine Smartphone-Integration sowie Bluelink-Connect. Außerdem eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik, ein Multifunktionslenkrad, eine Sitzheizung vorne, eine elektrische Parkbremse und ein Regensensor.

Top-Ausstattung und viel Sicherheit

Die serienmäßige Sicherheitsausstattung umfasst u.a. den autonomen Notbremsassistenten mit Fußgänger- und neuer Fahrradfahrererkennung, Aufmerksamkeitsassistenten, Spurfolge- und -halteassistenten sowie eine Verkehrszeichenerkennung. Das Einparken vereinfachen eine Einparkhilfe sowie eine Rückfahrkamera. Dazu gibt es optionale Pakete mit neuem Autobahnassistenten, navigationsbasiertem Tempomat, Abbiegefunktion für den autonomen Notbremsassistenten, Totwinkel- und Ausstiegswarner, Querverkehrsassistent und Smart-Key-System mit Start / Stopp-Knopf. Als weiteres Extra ist für den i30 Advantage ein Panorama-Glas-Schiebedach verfügbar.

Die Antriebspalette umfasst einen 1,0-Liter-Turbobenziner mit 100 PS (74 kW) und einen 1,5-Liter-Turbobenziner mit 48-Volt-Hybridsystem und 140 PS (103 kW). Für beide Motoren ist neben einem manuellen Sechsgang-Schaltgetriebe gegen Aufpreis auch ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe (DCT) erhältlich.