U-Bahnhof Großreuth

Beiträge zum Thema U-Bahnhof Großreuth

Lokales
Eröffnung des neuen U3-Bahnhofes Großreuth bei Schweinau. Der erste neue U3-Bahnhof im Nürnberger Südwesten, nach 2008. Damals, am 14. Juni 2008 wurde die Nürnberger U-Bahn-Linie U3 als erste vollautomatische U-Bahn-Strecke Deutschlands eröffnet. Im Nordwesten hat die U3 mit dem U-Bahnhof Nordwestring bereits 2017 das vorläufige Endziel erreicht. Im Südwesten geht es jetzt mit dem U-Bahnhof Großreuth bei Schweinau voran. Bis Mitte des Jahrzehnts folgen mit Kleinreuth bei Schweinau und Gebersdorf weitere Bahnhöfe. | Foto: VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg – Claus Felix
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Wegen Corona ohne Festakt zur Eröffnung
Start frei für den neuen Abschnitt der U3 Südwest

NÜRNBERG (pm/nf) - Der neue Streckenabschnitt der U3 Südwest zwischen Großreuth bei Schweinau und Gustav-Adolf-Straße samt dem neuen U-Bahnhof Großreuth bei Schweinau ist betriebsbereit: Die neue, 1,1 Kilometer lange Strecke musste wegen der steigenden Corona-Infektionszahlen ohne Festakt in Betrieb gehen. „Die U-Bahn ist das Rückgrat unseres Nahverkehrs. Wenn wir wollen, dass mehr Menschen den ÖPNV nutzen, müssen wir gute Angebote machen. Mit dem neuen Abschnitt der U3 wächst der...

  • Nürnberg
  • 16.10.20
Lokales
Bildergalerie 10 Jahre vollautomatische U-Bahn Nürnberg. Bahnhof Rathenauplatz. | Foto: VAG/Claus Felix
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Vor zehn Jahren fuhr in Nürnberg die erste vollautomatische U-Bahn

Im Jahr 2020 geht der U-Bahnhof Großreuth ans Netz  NÜRNBERG (pm/nf) - Die Automatisierung des Verkehrs ist einer der Megatrends weltweit. Zehn Jahre ist es erst her, dass die erste vollautomatisierte U-Bahn-Linie Deutschlands in Nürnberg an den Start ging. Noch immer sind die U3 und die U2 Deutschlands einzig vollautomatisierte U-Bahn-Linien. Weltweit sind automatische Linien im Schienenverkehr dagegen auf dem Vormarsch. Vor allem neue Linien gehen in der Regel als vollautomatisierte Linien...

  • Nürnberg
  • 12.06.18
Lokales
Start frei die unterirdischen Arbeiten des Tunnels zwischen den Bahnhöfen Großreuth bei Schweinau und Gustav-Adolf-Straße: (v.l.) Martin Holfelder, Vorsitzender der Geschäftsleitung Bilfinger Construction, Tunnelpatin Ulrike Gsell, Oberbürgermeister Dr. Ulrich Maly und Daniel F. Ulrich, Planungs- und Baureferent Nürnberg. | Foto: bayernpress
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U3: „Tunnelanschlag“ läutet unterirdische Arbeiten ein

NÜRNBERG (pm/nf) - Der sogenannte „Tunnelanschlag“ läutet unterirdische Arbeiten für die U3 ein. Damit haben am heutigen Mittwoch, 25. März 2015, die Arbeiten für den U-Bahn-Tunnel zwischen den Bahnhöfen Großreuth bei Schweinau und Gustav-Adolf-Straße begonnen. Im Oktober 2014 sind die Rohbauarbeiten für diesen Streckenabschnitt, der 2019 in Betrieb gehen soll, gestartet. Die Kosten betragen netto rund 65 Millionen Euro, Bund und Land fördern das Projekt mit rund 50 Millionen Euro. In...

  • Nürnberg
  • 25.03.15
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