"Alle Neune" ganz futuristisch

Den Hyundai Staria Prime bringt nichts aus der Ruhe

(aum) - Hyundai erweitert das Modellangebot seines futuristisch designten Vans Staria.

Zu den bislang nur mit sieben Sitzplätzen ausgestatteten Versionen gesellt sich eine neunsitzige Variante. Auch die gibt es immer mit einem 177 PS starken 2,2-Liter-Diesel und einer Automatik.
Die Karosserie des 5,25 Meter langen Staria mutet unvermindert utopisch an, jeweils eine Schiebetür auf jeder Seite des Fonds gewährt komfortables Einsteigen. Beide Türen lassen sich ebenso wie die Heckklappe elektrisch öffnen. Das digitale Cockpit gehört zum Serienstandard, Tachometer und Drehzahlmesser werden quasi analog dargestellt.
Das Rangieren fällt dank der übersichtlichen Karosserie leicht, die Lenkung arbeitet mit mustergültiger Präzision, und die Federung erfüllt hohe Ansprüche. Zwar bleibt eine gewisse Seitenneigung in Kurven nicht aus, aber auch bei eiliger Fahrt bringt den Van kaum etwa aus der Ruhe. Der Motor spricht weich an, 430 Newtonmeter Drehmomentspitze sorgen zumindest bis etwa 120 km/h für ordentlichen Dampf. Beim Sprint von Null auf 100 km/h vergehen 12,4 Sekunden, das Spitzentempo geht mit 185 km/h in Ordnung.
Einen großen Vorteil bietet der Neunsitzer beim Transportvolumen: Hier können die Rückenlehnen der hinteren Sitzreihen umgeklappt werden, wodurch das Stauvermögen auf bis zu 1.300 Liter steigt. Wichtig: Auch das Raumangebot ist auf allen Plätzen sehr ordentlich.

Daten kompakt

Hyundai Staria Prime

Länge x Breite x Höhe (m): 5,25 x 2,00 x 2,00
Radstand (m): 3,27
Antrieb: R4-Turbodiesel, 2.199 ccm, Turbo, FWD, Automatik
Leistung:
130 kW / 177 PS
bei 3.800 U/min
Max. Drehmoment:
430 Nm
bei 1.500–2.500 U/min
Höchstgeschwindigkeit: 185 km/h
Null auf 100 km/h:
12,4 Sek.
WLTP-Durchschnittsverbrauch: 8,5 Liter
CO2-Emission:
222 g / km
Leergewicht / Zuladung: min. 2.367 kg / max. 593 kg
Kofferraumvolumen: 117–1.300 Liter