Stahl-Beton-Koloss aus Brücke gesägt
Maßarbeit in elf Stunden: Abbruch der Hafenbrücken läuft!
NÜRNBERG (pm/nf) - Sör hat am 3. April ein 55 Meter langes und rund 18 Meter breites Teilstück der Frankenschnellwegbrücke über den Main-Donau-Kanal entfernt. Der Stahl-Beton-Koloss wurde aus der bestehenden Brücke herausgesägt, auf eine Schwimmplattform abgelassen und anschließend mit zwei Schleppern an das nördliche Kanalufer bugsiert. In den nächsten Tagen wird das Brückenstück nochmals unterteilt und an Land gebracht. Hier wird der Beton vom Stahl getrennt und recycelt. Ursprünglich sollte...